пятница, 29 сентября 2017 г.

Латвия 2017


                                              

  - Никогда так не было. Середина
                                                    двухнедельного маршрута, а до
                                                    дома 60 километров!
                                                   - Ну так, блин, Родина!






Единственным, но абсолютным условием поездки было неразглашение маршрута. В опасной близости от дач очень близких друзей мы проехали трижды, но сколько хлебосольных городов нас могло засосать “на баньку”, и сколько приятелей с радостью подскочили бы к вечернему костерку. Где бы и кому я сейчас рассказывал эту историю? А история проста – проехать Латвию по периметру, максимально близко к границам, но без фанатизма, в болота и бездорожье не залезая. Старт и финиш – у подъезда. Вроде как и незамысловатая идея, да давно свербит в самых неудобных местах мыслью, что заграницы всякие облазили, а что да где в доме собственном лежит толком и не знаем. Состав обычный, в духе сдержанного минимализма:













16.09.2017. Суббота.
С точностью для нас небывалой , ровно в 1100 встречными курсами въезжаем на заправку под вантовым мостом. Ручкаемся, даже не слезая с велосипедов. Погнали. 
Походный драйв придет позже, а пока все знакомо до зевоты…

и городской канал…

и Беликов с Пушкиным.

прощаемся с Ригой.

В Saulkrasti зарулили в велосипедный музей.

Занимательно, тематично, и дико окрыляет перед дальней дорогой.

Коллекция эмблем – крупнейшая в Восточной Европе (более 800 штук).

Карта еще не скоро понадобится, катим вдоль моря по А1.

Первый день довольно познавательным получился. Музей Мюнхгаузена.

Фигуры восковые…

… но пивные кружки настоящие (их около 2000).

В Jelgavkrasti свернули с трассы в сторону Lembuži.

Проехали через Tūja

… и встали в уже закрытом (не сезон) затуйском кемпинге на берегу моря.

Идеальное окончание первого дня.
Пробег - 98 км. 


17.09.2017. Воскресенье.

В качестве утренней разминки еще немного грунтовок вдоль моря.


Вдоль трассы местами отличные велодорожки.
На подъезде к Ainaži перекусили в Hesbuger (не со зла – там больше негде). В Музей пожарной охраны не попали – закрыт, но Айнажский мол от нас не закроешь.

В Ainaži.

Ainažu mols.


Дальше по Р15 на Staicele. Машин мало…

а вот ужей в этом году очень много,

как и классных стоянок по берегам Salaca.
От Staicele до Mazsalaca грунтовки. Проехали мимо Витькиного хутора, с трудом удержавшись от соблазна заскочить. Но, нет – уговор, есть уговор. В Mazsalaca пополнили запасы провизии и поехали в сторону Rūjiena по Р21. А встать-то и негде. Подтопленные поля да хутора. Пришлось ставить палатку на явно частной земле, рядом со строящимся домом.
Немного нагловато, но зато сухо и ровно.

Ночью хозяева, конечно, приехали. Обошлось без конфликтов. Нас не выгнали. Поржали и свалили.
Пробег – 121 км.

18.09.2017. Понедельник.
Ехали сегодня много и сыро. На фотографирование времени практически не было.
День начинался так…

а прошел эдак.
Поливало весь день нон-стоп. Прикатив в Valka, мы было чуть не поддались минутной слабости, всерьез задумавшись о гостинице. Но чудная соляночка с котлетками мягко пнула нас в сторону подвига. В Valka блудонули чуток (в смысле заблудились) и выскочили случайно на сопредельную территорию. Милая девушка (уже с эстонским акцентом) объяснила, как нам быстрее в Латвию воротиться. Катим по Р23. Где-то здесь внезапно кончается асфальт, что я отмечаю пробитым колесом.

Изредка дождь давал паузы буквально на пару щелчков затвора.

В Zvārtava замок оказался наглухо закрыт, и насколько он используется, как гостиница выяснить не удалось. В Gaujiena тоже с ночлегом пролетели. На берегу Melderīšu ezers указатель на гостевой дом. Подъезжаем, все закрыто, но уже сумерки, и понимаем, что вставать придется в луже – сухого пяточка не найти. Вдруг загорается свет, материализуется парнишка:
- Переночевать негде?
- Ага!
- Я вам сейчас дом открою.

Оказалось дорожный работник, снимает здесь комнатушку, работая по найму где-то недалеко. Воды нет, туалеты не работают, в 0730 мы обещали свинтить (парню надо дом закрыть), но зато в тепле и не капает.
Весь дом в нашем распоряжении,

но нам и одной комнаты за глаза.

Пробег – 110 км.   


19.09.2017. Вторник.


Ранний подъем, выезд без завтрака. Скоро оказываемся на А2.

Когда добрались до ближайшего кафе в Kalnkušķi, аппетит нагуляли зверский.

Сколько раз пролетал на машине мимо Jaunlaicene,

а парк и поместье посмотрел впервые.

Но больше впечатлила эта тройка “удалая”.

Тихая, ясная погода начала портится…

и в Alūksne окончательно смерзопакостилась.

Дальше по Р41…

и по Р43 докатили до Viļaka.

Поставить палатку по-прежнему негде. Категорически. Если, конечно, не ночевать в полупогруженном состоянии.


Нашли, похоже, единственный в Viļaka гостевой дом, где за 17 евро с носа в нашем временном распоряжении оказалась большая комната с тремя, даже не раскривушками, – сексодромами, балконом, стиркой, душем, кухней и бригадой датых, шумных, но дружелюбных дорожников.

Гостевой дом “Zivsalas на берегу Viļakas ezers не дешевый, но безальтернативный.
Пробег – 124 км.

20.09.2017. Среда.

Едем по совершенно пустой Р45.

Католический собор в Baltinava.

И православный храм там же.

Второй день катим вдоль российско-латвийской границы.

В Kārsova.

Где-то на Р49.

Латгальские деревни убогие и одичавшие.


Въезжаем в Ludza.

А здесь даже очень миленько.

Ливонские осколки. Вечереет.

По Е22 добираемся до озера Nirzas.

На территории кемпинга “Meldri палатки ставить не разрешают, видимо, по шкурным соображениям (ага, очень надо было – болото под ногами). Опять ночуем в домике.
Пробег – 112 км. 

21.09.2017. Четверг.
Не заезжая в Zilupe свернули на Р52.



Ни машин,

…ни людей.
В городе не бросается в глаза насколько Латвия опустела, но по деревням - оторопь берет от сцен беспросветности. А при такой погоде, не страна – тоскливая, пугающая Зона, где каждыйдень серо, и каждый вечер, и каждую ночь”. И ведь не гневом небесным, но жлобством и скудоумием калифчиков недоделанных.



Римско-католическая церковь в Pasiene.

Хорошего грунта сегодня больше, чем плохого асфальта. 



“Дальше в Зону – ближе к небу”.
Недалеко от точки встречи трех границ – Латвии, России, Белоруссии – с советских времен сохранился Курган дружбы, но в Wikipedia о нем ни слова. Не в моде нынче дружба. Особенно с Россией и Белоруссией.
Засекреченный памятник.

Самая восточная точка Латвии.



Грустный асфальт.

Перед Dagda опять накрыло дождем.

В Skaista.

 Уже в сумерках добрались до Krāslava. Набрели на гостевой дом “Aveņkrasti” Рейтинг на Booking - 9,5 совершенно оправдан. Комната, кухня, душ, приятные, контактные хозяева. Банька приличная, но ее надо заранее заказывать, а не как мы – снег на голову. Сильно рекомендую. Да и все удовольствие – 35 Евро за двоих. Магазин рядом, а, коль так, метнулись за пельмешками и пивом.

Сегодня совсем цивильный ужин.
Пробег – 126 км.

22.09.2017. Пятница.
Комфорт и пельмени не отпускают – возились утром, как никогда.

Потом долго катались по дворцовому парку.

Вырвавшись наконец-то из гостеприимной Краславы, по Р69 поехали в сторону Daugavpils.

На Р70.
Стоянка сегодня настоящая. Никаких тебе гестхаусов, только сырые придорожные кусты.

Лагерь у дороги, не доезжая Anīkste.
Пробег – 112 км.

23.09.2017. Суббота.

Второй день, чтоб не сглазить, хорошая погода.

Но от технических проблем она не избавляет.
Не только Латгалия – вся Латвия в этом году – одно сплошное наводнение. Не пора ли строить ковчег?

Не реки, не озера, это – страшный сон аграрников.

Вот какие, оказывается, у нас водятся.

И такие тоже.

Свернув с Р73 в сторону Skaistkalne, на берегу Memele обнаружили отличное место - “Krastmalas”.

С местом под палатку, навесом, столом и, даже, электричеством.

За рекой уже Литва.
Хозяева нас еще и оленьими сосисками – с пылу, с жару - угостили, и взяли за все какие-то символические копейки.
Пробег – 114 км.

24.09.2017. Воскресенье.

Базница в Skaistkalne.

Где-то на Р87.

В Bauska.
В Bauskas pils не заехали, слишком много времени ушло на поиск новой покрышки на денисово заднее колесо. В воскресенье, в Bauska отыскать ее  было не просто, а на старой дальше двигаться не получится. Поменяв покрышку, а заодно и камеру по Р103 покатили в направлении Tērvete. В Rundāle pils заезжать даже и не планировали. Культовое место, конечно, но сколько можно.

Tērvete предлагает развлечения на любой вкус.

Вот только палаточный отдых на территории терветского парка запрещен.

Tērvetes alus” производят в Kroņauce, где во дворе гостевого дома “Annenieki” на озерном бережку нам разрешили поставить палатку.

Вода, навес, стол, душ и свеженькое разливное Tērvetes” oно, когда свеженькое, хоть и терветское, а тоже ничего.
Пробег 106 км.

25.04.2017. Понедельник.

Р96 закатана в хороший асфальт,

но после Auce он закончился…

и до Ezere больше не начинался.

В Jaunauce погуляли по усадьбе. 

Все настежь, в зале выставка и ни души. 

Снаружи погруженный в себя парк.

Однако, осень.

После Nīgrande на Vaiņode опять приличное покрытие. Как же тут, все-таки безлюдно.

В Vaiņode побродили по мемориалу.

Ван Гог.

В Priekule у Шведских ворот набрали воды и погнали на Bārta.

За Purmsāti во чистом поле и заночевали.
Пробег 137 км.

26.09.2017. Вторник.

Р113 – это опять грунт вплоть до Rucava.
Вся жизнь этого уютного городка вертится на центральной площади, где соседствуют церковь, кафешка с замечательным кофе и домашним зефиром, магазин и музей народных инструментов, куда художественным свистом нас зазвал его основатель, держатель и единственный собиратель.

Церковь в Rucava.

Музей.

Хозяин музея собирает инструменты всю жизнь, и никакой поддержки от государства. Видать, слишком благое дело. Выгоды никакой.
После Rucava  выбрались на А11. Отсюда и до дома теперь только вдоль моря.

Въезжаем в Nīca.

Bērnatu rags – место, где установлен знак самой западной точки Латвии.

В Liepāja были к вечеру.

Денис поведал об особенностях проводимых здесь байкерских слетов,

… и через знаменитый разводной мостик покатили мы дальше вдоль моря.
Верст через десять мы поставили палатку на территории гостевого комплекса. Постояльцев нет. Хозяйка открыла нам душевую и тоже уехала, распрощавшись до утра.

Только бы вдоль моря и путешествовал.
Пробег 115 км.

27.09.2017. Среда.

Точно не заблудишься.

Водопадик на речке Rīva, и одноименный кабачок при нем. Тут и отобедали.

“When autumn leaves start to fall...”

Пляж недалеко от Jūrkalne.

Магазин при заводеUžavas alus имеет небогатый, но стабильный ассортимент – Užavas gaišais и Užavas tumšais. Взяли по бутылочке и того, и другого.

Ventspils  пролетели сходу. Знаем, любим, посещаем, но до темноты надо успеть место найти.

Очередной закрытый кемпинг. Пробежавший мимо сотрудник открыл душевые, показал, где можно ставить палатку, разрешил юзать дрова. Денег не взял.

Скоро ужин.
Пробег 127 км.

28.09.2017. Четверг.

Погода уже не легкими намеками, а ощутимыми подзатыльниками подгоняет в сторону дома. Холодно, ветрено, сыро.

Не планировал подъезжать, но выяснилось, что Денис никогда не видел Ирбенского локатора. 

На Kolka выпили кофе, прошлись к морю.

Около Roja.
В последний походный вечер на нас опять неожиданно свалился комфорт. Очередной неработающий до весны гостевой дом. Хозяин вяло разрешает поставить палатку, просит за это 10 Евро. Уходит, потом возвращается – а что вы мерзнуть будете – открывает нам домик, включает горячую воду, газ, растапливает камин, от предложенной доплаты отказывается.

Апартаменты с душем, кухней, спальней и видом на море.
Пробег 115 км.

29.09.2017. Пятница.

В последний день похода, как и положено коням, ехали быстро, на фотографирование и прочие глупости не отвлекались.

Все!!!
Пробег 114 км. Общий – 1652 км.

Выдернул занозу. И любопытство убаюкал, и галочку поставил, да и сам маршрут, как самоценное мероприятие наши изящные вкусы вполне удовлетворил. Я вот думаю, когда все занозы повыдергиваю, чесаться перестанет?












Комментариев нет:

Отправить комментарий